La Campania è tra le regioni italiane più esposte alla crisi del caro materiali, con 1.052 cantieri in attesa di compensazione per l'aumento dei costi, secondo quanto riferisce il Mattino. Le opere interessate sono state affidate con gare svolte prima del 30 giugno 2023 ed erano ancora attive alla fine di novembre 2025.
Di questi cantieri, 783, pari al 74,4%, fanno capo a Comuni, Province o all'amministrazione regionale. Acen e Ance Campania hanno indicato un numero molto vicino, circa 1.050 cantieri attivi in Campania privi di un adeguamento efficace dei prezzi, avvertendo che potrebbero subire rallentamenti o interruzioni.
Più di 363 dei cantieri segnalati dalle associazioni dei costruttori sono legati a progetti del PNRR. Le associazioni hanno spiegato che i prezzi di acciaio, bitume e rame restano nettamente sopra i livelli pre-Covid, con aumenti rispettivamente del 30%, del 49% e del 65%.
Per i lavori eseguiti nel 2025, secondo quanto riferisce il Mattino, il fabbisogno nazionale è di 1,8 miliardi di euro a fronte di 405 milioni già stanziati, con un divario stimato di 1,4 miliardi. Il Governo italiano ha annunciato 671 milioni nel Decreto Infrastrutture, di cui 371 milioni per le compensazioni del primo semestre 2025 e 300 milioni per la manutenzione ferroviaria.
L'ACEN ha riferito che i pagamenti delle compensazioni previsti dal meccanismo del DL Aiuti hanno subito ritardi in diversi periodi di domanda, con i pagamenti del secondo trimestre 2024 descritti come bloccati per mancanza di cassa. A marzo 2025, secondo l'ACEN, circa 1,2 miliardi dovevano ancora essere distribuiti e 970 milioni già stanziati dovevano ancora essere trasferiti ai soggetti attuatori.
